今天，国内都开始刷屏中国首艘货运飞船天舟一号成功发射的新闻了!搭载它的长征七号遥二运载火箭，国内时间20日19点41分(英国时间12点41分)在文昌航天发射场点火发射~
毕竟天舟一号的主要任务之一就是给空间站航天员送物资、给航天器送推进器，实现太空“加油”。于是不少媒体都跟随网友的脚步，给它起了个“快递小哥”的昵称，还有呼唤天宫二号记得收快递的。
《人民日报》微信版干脆玩起直白萌，做了个超可爱的动图模拟头版，送货的来啦▼
(图片来自人民日报)
好几家英媒也都跟着报道啦!而且标题就已经毫不掩饰地呈现出一种星星眼的状态~
《金融时报》▼
《每日镜报》▼
看到《每日邮报》难得这么精简的标题，竟然有点不太适应……▼
总结起来，英媒对天舟一号的报道主要在以下几个要点上，完美解释了为啥歪国媒体为何对这位“快递小哥”如此关注▼
■ 中国首架自主研发的货运飞船
这几乎是所有英媒都在文章开头就指出的一点，也是前面提到的标题里用到“里程碑”(milestone)和“关键性”(crucial)这些词汇的原因。
(图片来自每日邮报)
有趣的是，《每日邮报》还特意提到美国国会在2011年下令不再允许中国航天员进入国际空间站的往事，一脸“中国人还是自己鼓捣出来了啊哈哈哈”的态度。果然英国人黑起美国来总是那么的乐此不疲……去年10月“神11”升空后，英国网友也是在评论区集体狂撕美国，小伙伴们可以戳这里再复习一遍。
(英伦圈编译，原图来自卫报网站截图)
这里圈哥还得补充一下，虽然中国货运航天技术起步稍晚，但是这回立刻就跻身了国际先进货运飞船的行列。6.5吨的运载能力仅次于欧洲自动转移飞行器的7.6吨，比公开数据中美国、俄罗斯、日本的都要高!
(图片来自新浪新闻)
■ 中国航天科技发展神速挡都挡不住
《金融时报》和《每日镜报》都用了一连串数据来说话，表示中国如果继续按部就班完成航天技术开发计划，那么将在2020年发射火星漫游者，2022年前完成自主空间站的发射和物资补充，2036年前送宇航员登上月球!还说周围国家都特别“嫉妒”(envy)……
真是英媒不提醒、差点忘了咱们国家航天技术发展是有多神速~
《金融时报》还特意指出，只要中国载人空间站在2022年如期发射成功，那么2028年美国航空航天局(也就是NASA)的国际空间站退役后，中国就是唯一拥有运行中空间站的国家啦!
这是做好准备抱大腿了吗?
(图片来自中国新闻网)
■ 自动对接与在轨推进器补加技术
天舟一号在与天宫二号空间实验室完成交会对接后，将进行推进剂在轨补加技术的验证，即实现所谓的“太空加油”。《金融时报》表示前苏联是第一个实现无人飞行器自动对接的国家，而在轨推进器补加技术“仅仅实现了有限几次”(has only been completed a handful of times)。
其实在这之前真正称得上完全掌握了在轨推进剂补加技术的国家，应用层面只有俄罗斯，而美国仅仅开展了相关实验、没有建成实用性系统。欧洲、加拿大、日本等均在这项技术上积极探索。
■ 空间实验任务
《每日邮报》还提到天舟一号的另一个任务——进行空间实验，并且专门挑出了“非牛顿引力实验”(non-Newtonian gravitation)加以强调。
这项实验的目的是利用微重力环境检验微米作用距离下物体之间的引力是否仍然满足牛顿万有引力定律，是一个纯基础物理实验。其中关键性的静电悬浮加速度计，目前仅有法国等几个极少数国家掌握了其全部技术，对中国仍是严密封锁的。
(图片来自CCTV新闻网)
最后《金融时报》还提到了“快递小哥”的梗，很有兴趣地表示中国媒体都把天宫一号称为“Tiangong’s express delivery little brother”……
express delivery little brother……
小哥……little brother……
等等这直白的翻译?!?关键是英媒的叙述还相当一本正经!
其实这两天法国大选即将到来，英国首相特雷莎·梅也刚刚宣布了将在6月8日举行提前大选，所以整个欧洲的媒体关注点都集中在别的地方。看英媒网站头版，几乎都被梅姨、科尔宾和法拉奇这几个政坛老面孔给占领完了…没错我们确实一直都这样闷声干实事的啊!
(英伦圈综编，编辑：Moo，内容参考人民日报、中国日报、金融时报、每日镜报、每日邮报，图片除标注外均来自网络，转载请注明。)
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